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16 nuevas villavesas híbridas para el Transporte Urbano Comarcal de Pamplona

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Con esta incorporación, la flota queda integrada por 159 autobuses con una años media de 6,75 abriles

Pamplona-Iruña, 30 de junio de 2020

Esta mañana, en un acto celebrado en las cocheras del Transporte Urbano Comarcal, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona ha presentado los 16 nuevos autobuses híbridos que desde hoy forman parte de la flota del TUC. En el acto han estado presentes la directora universal de Transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, y el mentor delegado del Liga Moventia, Josep María Martí.

De los 16 nuevos vehículos, siete son articulados, con 18 metros de largura, de la marca MAN, Maniquí ‘Lions’s City 18C EfficientHybrid’. El motor es híbrido, con una potencia de 265 kW. La capacidad de cada transporte es de 152 plazas en total (37 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas. 

Los otros nueve vehículos, con 12 metros de largura, son de la marca MAN, Maniquí ‘Lions’s City 12C EfficientHybrid’. Igualmente con motor híbrido, tienen una potencia máxima de 206 kW. La capacidad de cada transporte es de 105 plazas en total (23 de ellas sentadas) más dos sillas de ruedas.

Cerca de señalar que los dieciséis vehículos cumplen los límites de contaminación EURO VI establecidos por la Unión Europea. Todos disponen de mamparas de seguridad y, por otra parte, los 16 cuentan con videocámaras de seguridad, por lo que el 100% de la flota cuenta con este sistema.

La importación de estos vehículos fue adjudicada en el año 2019 y su entrada en funcionamiento está prevista para la primera quincena de julio, cuando finalice la dirección de los trámites de matriculación que se han ralentizado como consecuencia de la crisis del coronavirus. 

En su intervención, David Campión ha trabajador para destacar el esfuerzo que durante la pandemia está realizando todo el personal de la Mancomunidad y TCC para avalar del servicio. Asimismo, ha señalado que las cifras de personas viajeras tardarán en recuperarse y ello supondrá un importante endeudamiento para el servicio. “Esto obligará a un esfuerzo financiero por parte de las entidades locales y el Gobierno de Navarra para avalar la prestación del servicio en las condiciones conocidas hasta la crisis sanitaria. Esta situación nos lleva a sugerir soluciones más estables de financiación, que permitan una mejor planificación”, ha subrayado el presidente de la MCP. “En todo caso –ha añadido Campión–, la Mancomunidad va a seguir gestionando el Transporte Urbano manteniendo la seguridad y calidad que siempre ha primado en el servicio”. 

Por su parte, el mentor delegado del Liga Moventia, Josep María Martí, ha ducho que con esta renovación de flota se podría activo afrontado un hipotético record de viajes durante las próximas fechas. No obstante, en el contexto de la coetáneo crisis “espero que la movilidad se recupere con prudencia y responsabilidad, ya que con la movilidad igualmente se mueve la heredad”. Martí ha animado a la ciudadanía a usar el TUC, y en este sentido ha destacado el protocolo de higienización y control de las instalaciones y la flota de vehículos del Transporte Urbano Comarcal recibido por TCC, uno de los primeros otorgados en el país, que garantiza la seguridad a la hora de utilizar el servicio.

Finalmente, Berta Miranda ha recordado que el Transporte Manifiesto es esencial para toda ciudadanía: “los poderes públicos debemos dar una respuesta adecuada con unas condiciones de precio y de calidad a las micción cada vez más crecientes de la movilidad. Los 16 nuevos vehículos que se han presentado hoy contribuyen a animar las ventajas del Transporte Urbano respecto al uso del transporte privado:  pequeño contaminación, movilidad más sostenible, reducción de atascos y de circulación de vehículos en nuestros municipios, parquedad financiero y de tiempo”.

Una flota de 159 vehículos con una años media de 6,75 abriles

Con la incorporación de estos 16 nuevos vehículos y la retirada de los cinco más antiguos, la flota del TUC tiene 159 vehículos y la años media de los vehículos es de 6,75 abriles. Del total de la flota 57 vehículos son articulados (18 metros) y 100 de 12 metros y 2 de 10 metros. En previsión de futuras micción por posibles limitaciones de contenido en los próximos meses como consecuencia de la covid-19, se mantienen en reserva temporal 11 de los autobuses que debieran ser sustituidos por los nuevos, y que serán retirados más delante.

Cerca de señalar que con la incorporación de los nuevos vehículos el Transporte Urbano Comarcal cuenta con 56 vehículos híbridos y seis eléctricos, lo que supone que el 39% de la flota son vehículos ambientalmente eficientes.

Horario de verano a partir del sábado 4 de julio

Desde el sábado 4 de julio el Transporte Urbano Comarcal aplicará su horario de verano caracterizado por una reducción de frecuencias en algunas líneas. Cerca de rememorar que en abriles anteriores dicho horario se empezaba a aplicar el día 15 de julio, al finalizar los Sanfermines.

El cambio de horario está motivado por el importante descenso de personas viajeras que se experimenta durante estas fechas, coincidiendo con el periodo vacacional de muchos ciudadanos y ciudadanas y con la inactividad de colegios y universidades.

Cerca de señalar que el servicio que se está prestando en la contemporaneidad es el futuro: 99 buses en laborables (82% sobre los 120 del servicio frecuente de invierno), 74 en sábados (77% sobre los 96 del servicio de sábados) y 44 en domingos (58% sobre los 71 del servicio de domingos). 

A partir del 4 de julio, el horario de verano se prestará con 98 buses en laborables (97% sobre los 101 del servicio de verano de 2019), 79 buses en sábados (88% sobre los 90 del servicio de sábados de verano 2019) y 53 en domingos (75% sobre los 69 del servicio de domingos de verano 2019).

La información detallada del horario de verano será colocada en los postes y marquesinas de la red y podrá ser consultada en la web del Transporte Urbano Comarcal: www.infotuc.es.



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